康 普 正極材料
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電動車電池材料接單能見度佳，康普、美琪瑪H1獲利達去年8成 ...
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康普上半年營收52.6億元，年增49%，稅後淨利3.7億元，年增77%，每股稅後盈餘為3.56元。 電動車電池正極材料主要使用鎳(N)、鈷(C)、錳(M)三種金屬，由於鈷成本高、友善礦產等條件限制下，車廠逐漸提高三元鋰電池鎳的材料比例、走向高鎳化，也就是NCM622、NCM811，這也帶動硫酸鎳加工需求。
動力電池材料
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電池級硫酸鎳, 10101-97-0, 鋰電池正極材料原料及電鍍鎳。 ; 硫酸鈷, 10026-24-1, 鋰電池正極材料原料。 ; 氧化鈷, 1308-06-1, 作為電池及電子產業之原料，如變阻器、磁石等。
集團簡介
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專門生產氫氧化鈷與氧化鈷等電池材料產品以外銷東北亞市場。 2008年開始開發三元素正極材料並於隔年設廠生產。 2010年於頭份廠區設立硫酸鎳生產線以供電動 ...
康普材料科技股份有限公司
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(一)公司簡介. 1.沿革與背景 康普材料科技股份有限公司成立於1992年，原由瑞士SMC AG與台灣天弘化學股份有限公司以「天弘康普股份有限公司」之名義合資創設，後於1999年 ...
連制服、便當都被盯上搞定Panasonic電池材料生意康普打入 ...
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康普的產品，是製作電池正極材料的硫酸鈷、硫酸鎳，特斯拉、豐田都爭相合作的電池廠Panasonic，就是它的重要客戶，而汽車電池龍頭寧德時代，它也有間接交貨； ...
康普設立越南子公司初步投入逾4億元
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康普說明，為台灣最大正極材料上游製造廠，除動力電池材料外，也生產氧化觸媒、先進材料；關係企業天弘生產特用化學材料草酸、鈷系列電池材料；恆誼 ...
法說小幫手：電動車夯一整年，電池材料股康普可以買嗎？
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在各種零組件當中，車用鋰電池雖是台商較少佈局的領域，但國內的康普、美琪瑪，是車用電池正極材料重要供應商，以台灣最大正極材料上游製造廠康普為例 ...
反而讓電池材料供應商美琪瑪(4721)、康普(4739)迎來生機。
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在PTA 製程中約有40% 的氧化觸媒會被完全消耗，60% 將形成內含殘留金屬鈷、錳之灰渣及廢水等廢棄物。而鈷、錳正是使用在電動車三元鋰電池的正極材料，也因此 ...
康普材料科技股份有限公司
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專門生產氫氧化鈷與氧化鈷等電池材料產品以外銷東北亞市場。 2008年開始開發三元素正極材料並於隔年設廠生產。 2010年於頭份廠區設立硫酸鎳生產線以供電動車電池 ...
康普集團天弘化學新廠落成，硫酸鈷年產能約2萬噸
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康普在氧化觸媒製造過程，累積鈷、錳等金屬處理經驗值，成功跨足硫酸鎳、硫酸鈷等電池正極材料處理，除原美系電動車供應鏈外，近期亦成功打入歐系車廠 ...